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油底殼機油面升高

2017-1-18 17:20:07??????點擊:

柴油機在工作時,不僅消耗柴油,而且總有一部分潤滑油竄入氣缸內被燃燒掉或因外部泄露逐漸損耗。若油底殼的機油不但沒有損耗,反而油面升高,這是一種反?,F象,應找出原因,及時排除。

柴油機出現油底殼機油面升高的情況時,首先應判斷漏入油底殼內的是冷卻水還是柴油。拔出機油尺,觀察機油,如機油呈褐色漿糊狀,并有細微油珠,說明油底殼內有冷卻水漏入。停機2~3小時后,擰開油底殼放油螺塞,放出機油沉淀下來的水。如果機油很稀,用機油尺粘一下機油并在草紙上點一滴,油跡如迅速擴散,并且擴散部分與非擴散顏色深淺分界明顯,那一定是柴油漏入油底殼。

油底殼油面升高時,應主要從以下2個方面去判斷排除:

A.冷卻水漏入油底殼

B.柴油漏入油底殼

油底殼油面升高的具體原因主要有以下一些:

A.冷卻水漏入油底殼

1.氣缸套下部防水圈裝配不當

2.氣缸體、氣缸套水道有砂眼、氣孔

 

 

 

 

 

3.柱塞氣缸套有裂紋

4.機體凍裂

5.氣缸墊沖毀

B.柴油漏入油底殼

1.柱塞套定位螺釘松動

2.柱塞套定位螺釘銅墊片漏裝

3.柱塞套與泵體的定位臺肩處有臟物

4.柱塞偶件配合間隙過大

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